GS880 Defender Flachstraßenblocker
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Produktname | GS880 |
Installation | Flache Fundamente |
Crash-Bewertung
|
PAS 68 |
Blockerbreite (mm) | 2000;3000 |
Der GS880 Defender Shallow Road Blocker, eine Lösung zur Eindämmung feindlicher Fahrzeuge, bietet ein hohes Maß an Schutz dort, wo tiefere Fundamente nicht möglich/üblich sind.
Mit einer Fundamenttiefe von weniger als 300 mm ist der Straßensperrer als Fahrzeugsicherheitsbarriere (VSB) konzipiert und wurde im Transport Research Laboratory (TRL) unabhängig einem physikalischen Aufpralltest unterzogen.
Die flache Straßensperre wurde im Transport Research Laboratory im Vereinigten Königreich unabhängig einem Aufpralltest unterzogen, wobei ein 7500 kg schweres Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 48 km/h (30 mph) verwendet wurde.
Erreichen einer Nullpenetration beim Aufprall, was dem SD-STD-2.01 Revision A K4/L3 ~ ASTM 2656 M30/P1 des American Department of State (DOS) entspricht.
Der Blocker erlitt keine dauerhaften Verformungen und blieb nach dem Aufprall mit nur geringfügigen kosmetischen Schäden betriebsbereit.
Der Straßensperrer wurde so konzipiert, dass er mit minimalen Störungen installiert werden kann, und seine flachen Fundamente eignen sich ideal für Standorte, an denen die Tiefe des Fundaments eingeschränkt ist.
Es verfügt über ein 1000 mm hohes Sperrsegment und ist in den Breiten 2000 mm oder 3000 mm erhältlich.
Der Straßenblocker wird hydraulisch betätigt und ist standardmäßig mit einer Druckknopf-Haltefunktion ausgestattet. Die programmierbare Logiksteuerung ermöglicht die individuelle Anpassung an eine breite Palette von Zugangskontrollgeräten, um den spezifischen Kundenanforderungen gerecht zu werden. Zu den verfügbaren Konfigurationen gehören (ohne darauf beschränkt zu sein) Induktionsschleifensysteme, Kartenleser, Kommunikationsgeräte und bemannte Notrufsysteme.
Es wird außerdem dringend empfohlen, eine Schmutzschutzschürze anzubringen.
Aus Sicherheitsgründen sollten Fußgänger, Radfahrer und Motorräder keine gesperrte Fahrbahn benutzen.
Hierbei handelt es sich um ein spezielles Hochsicherheitsprodukt, das nur für die Verwendung mit Fahrzeugen konzipiert ist. In der Entwurfsphase muss eine vollständige Risikobewertung des Standorts durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass alle relevanten Sicherheitssysteme enthalten sind. Wenn der Kontrollpunkt des Blockierers von der Installation entfernt ist, empfehlen wir dringend den Einbau eines aufzeichenbaren CCTV-Systems.
Merkmale
Physisch auf Schlag getestet nach PAS 68-Kriterien
Flaches Fundament mit einer Gesamttiefe von 300 mm
Hergestellt aus schweren Materialien
Manuelle Handpumpe
Programmierbares Logiksteuerungssystem
100-prozentige Einschaltdauer
Vorteile
Vertrauen in bewährte Leistung
Überwindet Beschränkungen der Standorttiefe
Stärke und Haltbarkeit
Betriebsfähig bei Stromausfall
Flexibilität zur Anbindung an alle Formen der Zugangskontrolle
Verfügbare Optionen
Schmutzschutzschürze
Notfall-Schnellhebesystem
Notruftaste mit Sperre
USV-Backup für das elektrische System
Akkumulatorsystem für den Betrieb bei Stromausfall
Zugangs- und Gegensprechanlagen
Verriegelungssysteme zum Schutz durch Luftschleusen an Standorten mit höherer Bedrohungsstufe
Induktive Schleifensysteme
Ampeln und Rückmeldesysteme
Integrierte Warnleuchten im Sperrsegment
Technische Spezifikation
Abmessungen:
3 m Straßensperre:
2 m Straßensperre: 2520 mm B x 3210 mm T x 320 mm H
2520 mm B x 2210 mm T x 320 mm H
HPU-Schrank: 935 mm B x 660 mm T x 1295 mm H
Erhöhte Höhe des Sperrsegments: 1000 mm
Verfügbare Blockerbreiten: 2 und 3 Meter Breite
Grundlegende Stromanforderungen: 3-Phase 415 V AC, 50 Hz, (andere Spannungen sind verfügbar)
Steuerspannung: SELV 24V
Leistung: Laden von 20 Tonnen
Stoßdämpfung: 1852Kj
PAS 68-Klassifizierung: V/7500(N2)/50/90:0/0
Getestetes Modell: 2m Sperrsegment 1000 mm hohes Sperrsegment (erhöht)
Betriebsgeschwindigkeit: 6 Sekunden zum Anheben oder Absenken (alternative Geschwindigkeiten verfügbar)
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